3月初，国内各大新能源车企率先公布了2月的销量成绩，整体数据比1月份有所回暖，多数车企环比都有增长。比亚迪依然是遥遥领先，而广汽埃安则在2月实现了绝地反击的“大翻盘”，以最猛的140%环比增长，重新回到月销3万区间，排行位列第二。“蔚小理”的小鹏则明显掉队，延续了之前的颓势，与另外两个老对手的差距进一步加大。

值得一提的是，近期燃油车品牌也是开启了降价潮，大众、本田、丰田、福特、奔驰、宝马、红旗、吉利等消费者所熟知的品牌都有着大降价的活动。这对于新能源汽车未来的销量增长将会造成实质性的影响。这里就不得不说到爱驰汽车全球化布局的前瞻性与正确性的，这个2017年2月15日正式创立、2022年5月正式开启全球化战略的中国车企，用了不到3年时间拓荒了超过20个海外市场。

截至2022年底，爱驰旗下车型累计出口已超6000台车，除此之外，爱驰汽车还在泰国市场签下了15万辆新能源汽车的采购大订单，这可是连比亚迪都没有创下的壮举，这也在对说明了目前中国车企在海外有着绝对领先的市场竞争力。

爱驰汽车成立以来，一直注重提升安全性能以及打好技术根基，因此才在全球化的市场上取得不错的成绩。比如在目前频频上热搜的新能源汽车电池问题上，爱驰旗下新能源汽车爱驰U6使用了爱驰全球首创的三明治结构电池包——电池包通过干湿分离的创新设计，将电芯模组与冷却层隔离，形成三明治结构，避免冷却液泄露而引发电芯短路、起火等状况。

并且，爱驰三明治结构电池包经过579项严苛测试，远多于国标规定的51项测试。比如振动时长测试比国标多3倍，机械冲击次数测试是国标的6倍要求，温度冲击时长测试是国标的10倍以上。这些超高的稳定性都令爱驰汽车的电池更加安全，消费者可以安心驾驶。软件层面则加持有AI-Battery电池健康医生，这让用户可以直观对于车辆的电池状态有一个明确的认知。

除此之外，爱驰U6还引入了超强钢笼式车身五星级防护，这也大大提升了整车的硬度与质量。让用户在发生意外事件时，可以大大避免身体出现意外伤害，将事故危险性降到最低，保障安全。同时，爱驰U6还把空调的滤芯升级到了CN95滤芯，这可以过滤掉大部分灰尘、花粉还有细菌。在“甲流”盛行的当下，爱驰U6可以为家人构建一个舒适、安全的车内环境。

爱驰U6还是是首款搭载爱驰自研自产AI-PT电驱系统的车型——AI-PT电驱系统可带来供应链更可控、产销更协同、成本更低、可靠性更高等优势，提升爱驰的行业竞争力。更为关键的是，爱驰U6支持AI-Evolution整车OTA功能，除了我们常见的SOTA软件空中升级、FOTA固件空中升级以外，它还包含了DOTA远程诊断，最大限度地保证了车辆性能的与时俱进和常用常新。

爱驰汽车方面对于同行出海的问题上也展示出了相当欢迎的姿态，爱驰汽车副总裁李辉在接受采访时，表示：中国的车企出去需要抱团的，大家要形成联盟，互相之间别防着，大家出去把这些经验分享一下，我们是很愿意分享这个事情的。我们的目标是代表中系车去打德系车，美系车和日系车，别老是自己打自己。

从中也体现出了爱驰汽车的格局——不内斗不内卷，相信随着全球渠道的更加完善、以及产品的顺利落地海外，2023年爱驰汽车品牌还将呈现出更猛的海外发展势头。